Neuss. Unter dem Motto „Hafen Antwerpen. Mobilitätspartner für Nordrhein-Westfalen“ hatte die Antwerpener Hafengemeinschaft am 27. September hochkarätige Akteure und Partner aus dem Transport- und Logistiksektor, von Verladern und der regionalen Politik aus Nordrhein-Westfalen ins Zeughaus Neuss geladen. In Workshops, Informations- und Networking-Sequenzen diskutierten die rund 200 Gäste neue Möglichkeiten und Potenziale für die wachsenden Güterströme zwischen Antwerpen und NRW.

Im Rahmen einer Hafenrundfahrt hatten rund 30 Vertreter aus Antwerpener Hafenunternehmen die Häfen in Neuss und Düsseldorf mit dem Schiff befahren. Bei dieser Fahrt konnte die RheinCargo über ihre Fazilitäten und Umschlagsmöglichkeiten in Neuss und Düsseldorf informieren. Die Antwerpener Teilnehmer erhielten so einen Überblick über das Portfolio der RheinCargo.

Rund 68 Millionen Tonnen Güter werden derzeit jährlich zwischen dem Seehafen Antwerpen und Deutschland transportiert, darunter Container mit Konsumgütern, Chemieprodukte und Stahl Antwerpen ist damit ein wichtiger Import- und Exporthafen für Deutschland und wird es auch künftig bleiben. Bis 2030 wird ein Wachstum der Verkehrsströme um 40 Prozent erwartet. Doch auch die Infrastruktur und Linienverbindungen müssen entsprechend mitwachsen.

Denn um diese Verkehrszuwächse nachhaltig bewältigen zu können, ist eine verstärkte Verkehrsträgerverlagerung im Hinterland auf Bahn und Binnenschiff notwendig. Erklärtes Ziel der Antwerp Port Authority ist es daher, bis 2030 für die Schiene einen Anteil von 20 Prozent und für die Binnenwasserstraße einen Anteil von 40 Prozent am Modal Split zu erreichen.

Dies ist auch für die Industrie Nordrhein-Westfalens von besonderer Bedeutung.

 

Über die RheinCargo GmbH & Co. KG

Hafen und Eisenbahn aus einer Hand: Das ist das Erfolgsrezept von RheinCargo. Der Logistik-Dienstleister betreibt sieben öffentliche Rheinhäfen in Köln, Neuss und Düsseldorf sowie die größte private deutsche Güterbahn. Mit 90 eigenen Lokomotiven und 1000 Waggons hat RheinCargo 2015 rund 23 Millionen Tonnen auf der Schiene befördert. In den Häfen werden jährlich rund 27 Millionen Tonnen umgeschlagen und rund 1,3 Millionen Container-Einheiten (TEU) bewegt. Das macht RheinCargo zu einem der führenden Binnenhäfen Europas. 2012 gegründet als Joint Venture der Häfen und Güterverkehr Köln AG und der Neuss-Düsseldorfer Häfen, ist der Logistik-Dienstleister mit 500 Mitarbeitern heute bundesweit aktiv und bedient ein internationales Netzwerk mit Direktzugverbindungen nach Österreich, Polen, der Schweiz, Italien und den Benelux-Ländern.

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